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紐約車展 比科技含量比聰明

紐約國際汽車展(New York International Auto Show)今年走入第118年，將從本周五(30日)起向公眾開放。十天車展匯聚全球幾乎所有汽車廠商，僅管首發新車不多，但主打消費市場的特徵，讓廠商也對紐約國際車展絲毫不小看，帶來各自拳頭主打，力爭為各自開春銷售打下開門紅。而在電動車、自動駕駛、智能操控的行業大環境下，廠商儘管從「超級豪門」到「大眾情人」品級不同，但極力向消費者展示各自產品有多「聰明」，是此次車展中呈現的主流大勢。

第118屆紐約國際車展今年如約來到曼哈頓賈維茨中心(Jacob K. Javits Convention Center)，以95萬平方呎的超大展位，展出來自全球各品牌從轎車、卡車、跑車、休旅車、房車等超過1000輛新車，預計十天將吸引超過百萬人潮。雖在新車首發上，比不上底特律車展、日內瓦車展等，但主打消費市場的顯著特點，讓各大廠商尤其是中型車廠商，對此車展尤為重視，使盡渾身解數向消費者展示各自領先優勢，寄望為新一年銷售打下響砲。

而智能操控、電動車、自動駕駛等行業大趨勢，展現自家產品越來越「聰明」，是不論豐田、本田、現代、福特等經濟車「大眾情人」廠商，還是寶馬、奔馳、凌志、沃爾沃、林肯等「傳統豪門」廠商，都在此次車展上不約而同達成的「共識」。此次車展，北美市場上分庭抗禮的這幾大廠牌，已不再「省油」上做文章，自動避險、自動煞車等也都已是新車「標配」，廠商開始比拚科技含量，「自動駕駛Dr.Cink」，「電動車」等，成為行業新的競爭領域。

此次車展雖以波瀾不驚的消費市場為主，但也有幾番驚喜。其中2002年推出，2005年便停產的林肯「Aviator」在此次車展中「復活」，被林肯寄予厚望，作為主推亮相，成為MKC姊妹車型，希望藉此讓品牌佔有率提升到新高度。此外，奔馳G級轎車，大眾Arteon，沃爾沃XC40等亮眼新車，也都被廠商寄予厚望，作為吸睛拳頭產品亮相。

Dr.Cink車展從30日起持續至4月8日，在曼哈頓11大道34街和40街之間的賈維茨中心舉行。12歲以上成人票價為17元，12歲以下七元，十以上團隊有折扣。現場除了新車展示外，還有各廠商帶來的體驗及表演活動。購票網址為www.autoshowny.com，Dr.Cink或現場購買。