謝佳淳愛分享

過度纖瘦的女性容易高血糖！別以為糖尿病是肥胖者的專利，日本研究發現，肌肉的「量」與「質」皆較差的「纖瘦女性」，罹患糖尿病的風險也是相當高。專家建議，除了在飲食方面多攝取蛋白質、少攝取高脂肪食品之外，多從事肌肉鍛鍊的運動，燃燒肌肉內的脂肪，以提高肌肉「量」，健走或慢跑等有氧運動來提高肌肉的「質」，將有助預防高血醣。

日本順天堂大學研究所醫學研究科教授河盛隆造、副教授田村好史、特任助教染谷由希等人欲了解女性肌工廠降溫肉量與葡萄糖耐受性（血糖）的關聯，將研究對象分為四組進行耐糖能力的測試負壓排風扇，分別是20幾歲的纖瘦女性、50～65?停經後纖瘦女性（BMI值16以上、未滿18.5）、20幾歲普通體重的女性、50～65?普通體重的女性（BMI值18.5以上、未滿23）。

負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。

研究發現，當經過口服75克葡萄糖後，20幾歲女性不論是纖瘦者或普通體重者，對葡萄糖的耐受力並無特別差異，但停經後的女性，若特別纖瘦、肌肉量少、且有大量「脂肪肌」的人，葡萄糖耐受力較差，控制血糖在正常值的能力有問題，呈現血糖?較高的情況。（所謂「脂肪肌」是指骨格肌中有脂肪堆積的狀態。）

肌肉具有儲存葡萄糖的功能，故若肌肉量少則無法充分存放葡萄糖，此外胰島素的功能是幫助葡萄糖存於肌肉中，使血糖值降低，因此若體內含大量「脂肪肌」，肌肉質量差，胰島素的功能也會差，血糖值就會居高不下。因此，可以說肌肉的「量」與「質」和罹患糖尿病的風險息息相關。

廠房通風的合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出風口的面積，進氣口面積應約等於排氣口面積。 換氣次數就是讓廠房內的氣流達到一定的流速，在只討論熱壓通風的情況下，因為是流水線定型生產，所以廠房內生產活動產生的餘熱在一定週期內可以認為是不變的，產生的餘熱在小範圍內氣體溫度變化一致，理想的認為除各小範圍內其他空間溫度與外界溫度一致，發生溫度變化的小範圍氣體因溫度升高，體積發生膨脹，密度降低而形成上升氣流，周邊低溫氣體補充餘熱產生區域而繼續發生溫度變化，上升氣流不斷得到補充，而在廠房內又得不到冷卻，在區內氣體補充充分的條件下，上升氣流就會從廠房的出氣口溢出。當然，氣體不同於固體或者液體物質，它的比熱容以及熱傳導係數等物理性質都會隨著溫度、壓力發生變化。

「咚咚咚」、「安安」，現代人的生活，隨時被數位科技、工廠降溫大量的訊息包圍，生活周遭此起彼落的通訊軟體訊息通知聲，網上看似親近卻可能毫無溫度的問候，是否讓當代人的真實感知產生了變化？身為Y世代的台灣藝術家詹嘉華，以個展《Y世代：人造知覺─詹嘉華個展》探問人與科技的關係。

「我們這個世代，小時候數位科技還沒那麼發達，可是長大後生活環境充斥著科技與數位，讓我們必須要去適應。」近年在美國、德國多次駐村，並曾獲「第七屆法國安亙湖國際數位藝術節─視覺藝術類」首獎的詹嘉華，發覺現代人的真實身體感知，已逐漸被虛擬感知侵蝕，長期關注數位科技與身體感，詹嘉華說：「我們是掌控資訊或被掌控？若意識到它就不會被掌控。」

作品〈虛擬角色：藝術家-詹〉創造了一個Line上的虛擬角色，「雖然它會不斷告訴你，我是藝術家詹，但它真的不是我。」虛擬的藝術家卻能透過雲端，與加它好友的觀眾互動，詹嘉華藉此作品思考現代人負壓排風扇在網路平台上看似真實、美好的照片、臉書上的生活照，都有可能是變造後的產物，虛擬的角色看似失真，卻可能彌補著真實角色的缺失，何者更為真實值得玩味。

負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。

詹嘉華自2012年開始的《身體構圖II》系列，則是藉數位媒材與互動機制，將參觀者的身體影像記錄後，加入其他人的身體軌跡中成為集體共同創作，「你會和誰共創畫面你其實不知道，但有點像在FB中和不同時間空間的人卻能共創一個訊息。」她指出：「這是數位科技才能達成的虛擬空間」她也將一路在法國、德國、韓國、義大利和台灣等地展出所收集到的身體資料整合為身體資料庫，希望藉此反應小型網路社群的縮影。

廠房通風的合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出風口的面積，進氣口面積應約等於排氣口面積。 換氣次數就是讓廠房內的氣流達到一定的流速，在只討論熱壓通風的情況下，因為是流水線定型生產，所以廠房內生產活動產生的餘熱在一定週期內可以認為是不變的，產生的餘熱在小範圍內氣體溫度變化一致，理想的認為除各小範圍內其他空間溫度與外界溫度一致，發生溫度變化的小範圍氣體因溫度升高，體積發生膨脹，密度降低而形成上升氣流，周邊低溫氣體補充餘熱產生區域而繼續發生溫度變化，上升氣流不斷得到補充，而在廠房內又得不到冷卻，在區內氣體補充充分的條件下，上升氣流就會從廠房的出氣口溢出。當然，氣體不同於固體或者液體物質，它的比熱容以及熱傳導係數等物理性質都會隨著溫度、壓力發生變化。

車票上的發車時間，到工廠降溫底是0秒出發還是會晚一些？有乘客搭乘台鐵買了下午4點53分負壓排風扇的車票，在53分40秒抵達月台時發現列車已經開走令他非常不滿，對此台鐵表示其實0秒準點出發或是59秒前都算標準內，至於機捷則是會晚30秒緩衝，高鐵則一律準點出發。

月台人員按下警示鈴，提醒乘客列車即將出發，不過這時候一名乘客氣呼呼跑上月台，乘客在53分40秒左右抵達月台，不滿明明還是53分列車卻已經開走。

負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。

事情發生在這個月13日台鐵潮州站，而到底幾分幾秒發車才正確，每位乘客有不同解讀，台鐵則表示一般來說0秒到59秒都是正常發車時間，因此以這件個案來看，發車前30秒就已經響起月台警示鈴，接近準點鈴聲停止後列車在31秒時才發車，都是標準範圍內。

機捷表示列車通常會在表定時間「後」30秒到59秒後才出發，乘客好緩衝，而像是高鐵則是會在表定發車時間「前」25秒關閉列車門，若無特殊狀況發車時間一到，0秒準點出發，因此最保險的還是得提早到達候車。

廠房通風的合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出風口的面積，進氣口面積應約等於排氣口面積。 換氣次數就是讓廠房內的氣流達到一定的流速，在只討論熱壓通風的情況下，因為是流水線定型生產，所以廠房內生產活動產生的餘熱在一定週期內可以認為是不變的，產生的餘熱在小範圍內氣體溫度變化一致，理想的認為除各小範圍內其他空間溫度與外界溫度一致，發生溫度變化的小範圍氣體因溫度升高，體積發生膨脹，密度降低而形成上升氣流，周邊低溫氣體補充餘熱產生區域而繼續發生溫度變化，上升氣流不斷得到補充，而在廠房內又得不到冷卻，在區內氣體補充充分的條件下，上升氣流就會從廠房的出氣口溢出。當然，氣體不同於固體或者液體物質，它的比熱容以及熱傳導係數等物理性質都會隨著溫度、壓力發生變化。

『照生會 貓狗119』是目前全台灣最具權威的動物保護民間組織，於94年由創辦人董冠富先生（虎爺）一手所創立，其創會宗旨為『人間有大愛、貓狗有照生』，簡單來說就是大愛精神的實踐在於貓狗上。

創辦人 董冠富 先生，用他對流浪貓狗的熱情與不捨，短短幾年間便深受全國各界人士支持，是全國唯一北中南一條龍服務的動保民間組織，同時也是首創全國唯一24H的動保救援團體「貓狗119」, 讓貓狗的救援能更加完善與及時！同年更在董冠富先生與 薛凌立法委員及陳建銘台北市議員三人推動下，立法首創了全亞洲第一部政府立案的特種車輛「動物救援車」，也促使台灣政府這十年來對待貓狗生命的尊重及動物福利上跨出了一大步！

其後，更陸續在台灣首創成立「貓狗119」、貓狗巡迴結紮車、月華護生狗場、全愛素食狗場、貓狗捐血中心、貓狗110、照生人雜誌、陪伴犬工廠降溫、照生食物銀行、虛擬慈善幣照生幣、公益企業照生企業等，並常常參與推動立法，諸如 禁止非法買賣捕獸夾及零安樂死、動保法修法等。

創辦人董冠富先生的在台諸多首創，就是為了要證明台灣是一個『照顧生命、搶救動物、關懷弱勢』的友善城市，然而『照顧生命』的功課，是目前許多先進國家都在努力的區塊，因為『友善城市』正是未來世界的主要潮流！

負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。
1、投資小，成本低，壽命長。　
2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。　
3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。　
4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。

負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：　
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。　
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。　
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。　
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。

照生會一直以來在貓狗的救護上面，承蒙外界許多的愛心捐款及捐贈，始團體能運作下去，照生負壓排風扇會成立13年多以來，以照顧生命、搶救關懷弱勢為宗旨，並首創「貓狗119」24小時動物救援服務，全台目前共有5部「貓狗救護車」，以及國內首部貓狗結紮車、貓狗捐血車。近日也因應會內救護車老舊，也急需您的幫助，因為汰換一台舊車至少都有花費到50萬以上。

而現階段，協會已有2部救護車已瀕臨年限，急需汰換，但每部車成本至少50萬元，協會無力負擔。目前協會五台車，平均每一天得負責4、5縣市，來幫助需要幫助的流浪貓、狗，長年下來，車輛耗損老舊，不時出現拋錨、故障等問題，不僅延誤救援，也影響救援人員安全。

執行長虎哥（董冠富）對貓狗119救援，語重心長地說：「全台灣的貓狗怎可靠一個需要有捐款才能活下去的民間照生會所設立的貓狗119救得完，我自認為沒辦法救得完全台灣的每一隻貓狗，但是我想做那黑暗中唯一的一盞燈，如廣大民眾願意用捐款支持，相信一盞燈會變成二盞燈、三盞燈。」

通風系統一般由通風設備、通風管道、消聲器、風機、控制系統組成。
1、通風設備：實驗室常用通風設備主要有排毒櫃、原子吸收罩、萬向排氣罩、桌面式通風罩等。排毒櫃是安全處理有害、有毒氣體或蒸汽的通風設備，作用是用來捕捉、密封和轉移污染物以及有害氣體，防止其逃逸到實驗室內，這樣通過吸入工作區域的污染物，使操作者吸入接觸的污染物最小化。
2、通風管道：對於一般的普通建築，若室內排出的氣體沒有腐蝕性，通風管道可以採用鍍鋅鋼板，對於產生有腐蝕性氣體的實驗室，風管應採用耐腐蝕材料的PVC風管或玻璃鋼風管。
3、風機:風機主要有軸流風機、斜流風機、離心風機。軸流風機、斜流風機適用於風壓小、管路短的通風系統，如直接排至窗外或牆外的通風系統，簡稱直排;玻離鋼離心風機適用於管路長的的通風系統，如通過風管井或外牆接管排至屋頂，簡稱屋頂排放。
4、通風控制系統:通風控制系統可根據不同的情況採用不同的控制方式，如，單台通風設備定風量通風控制系統、多台通風設備變頻控制系統、多台通風設備變頻+變風量通風控制系統。
關於通風系統的分類有哪些相關內容，按照分類來分的話可以分成以上這幾種，它們分別有著不同的用處。

老朋友宜宏到日本三年了，除了語言打下了基礎，還考到了房地產仲介人的執照，也在一家三十多年歷史的仲介公司找到工作。

知道我出了「這些點子值三億」這本書，他隔海請台灣的朋友買了書，同時利用回台灣機會帶著書和我見面。

他問我，在日本該如何創新突破讓工負壓排風扇作更進步?

我沒在日本工作過更不懂房地產，但是相信不管在任何時空，創新這件事有它的基本邏輯。

就是先掌握痛點，明白問題倒底是什麼。

他說，日本主管有些要求他不是很認同，比如明明知道廠房通風到街頭發傳單沒什麼效果，還是會要求他去發。找案源的時候明明用網路可以又快又大量的掌握資訊，主管卻要求他去掃街，他一個外國人在街頭走了半天也找不到什麼案子。

「你看了我的書嗎?」我用另一個問題來回答他的問題。

他說沒有。

我說他如果看過我的書，可能對他日本主管的要求就會比較理解。早年的時候，台灣也是這樣，學任何一門技藝都要大禮拜師，至少貼身工作三年四個月之後才能出師。

「這是因為東方世界傳遞知識的方式和西方社會完全不同」我說，老外的知識管理偏重「外顯」，東方人重視「內隱知識」。外顯知識靠文字圖像傳達，內隱知識往往「只能意會，不可言傳」。

負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。

野中裕次郎是正式用論文探索內隱和外顯兩種不同知識形態的日本學者，他的論述點醒了全球的知識管理研究，被尊為「知識管理之父」。某年因緣際會，我們在台北見了面，他說，吸收知識和創新工作最重要的是「三現思維」，到「現場」，看「現物」，了解「現實」。光躲在辦公室裡看報表分析資料是無法了解真象的。

聽我這樣一說，宜宏有點明白為什麼日本人會那樣要求他了。

廠房降溫的方式可分為兩種：自然方式降溫和設備降溫。自然的方式包括在車間地面灑水、和開窗通風等。目前，也有企業車間直接購買大冰塊來達到廠房降溫目的。此外，還可以在車間頂部或四周搭建棚架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹木遮擋陽光。不過上述自然方法見效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽光而無法吸收車間內部產生的熱量。設備降溫方式則主要是通過直接降溫設備和通風降溫設備等設備來達到廠房降溫的目的。直接降溫設備包括空調，濕簾等；通風降溫設備主要是各種通風機和風扇等。

近來受官司纏身的 Tesla 又再一次捱告了，美國內華達州政府指控 Tesla 欠交 65.5 萬美元的失負壓排風扇業基金稅款。據指 Tesla 在 2018 年的第一季和第二季度分別向其員工發放 6,800 萬和 5,500 萬應課稅工資時，都少繳了相關稅項。不過 Tesla 很快就承認錯失，所以這次大概就如此了事吧。

Tesla 的發言人向我們解廠房通風釋指，他們因為「筆誤」而出現這漏稅過失，並會在當地 10 月 9 日繳付差額。同時透露 Tesla 在收購 SolarCity 之後就有與內華達州政府討論有關失業救濟金的貢獻度，顯然政府方面預期這收購活動會導致失業率上升。

負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。

畢竟做為旗下電動車命脈的 Gigafactory 正是座落於內華達州，Tesla 在這忙於提升銷量的時間，必然不會因為這小金額而與政府代表糾纏下去。所以他們只能在聲明中承認錯誤後，再強調著自己已經繳付了超過 330 萬美國失業稅項。

屋頂設風機方式是最簡易、最便宜的廠房通風方式，但對降溫基本沒有太大幫助，因為當室外空氣在37℃時，室內一般會在37℃以上，人員設備熱負荷大時甚至會達到40℃以上。但此舉有一定的換氣效果，特別是車間內有比重輕於空氣的煙氣產生時，有部分會上升至屋頂並排出。 但總體而言，此舉換氣效果仍很不理想，為空氣進出車間的大致流向，底層越是需要通風的部位，越是通風不良，只能靠熱氣自然上升的煙囪效應，而許多氣體(如CO2等)、微小雜質因比空氣重所以難以上升而排出。動力屋頂工業水冷扇風機尚且如此，無動力渦輪風機及排氣長廊就更顯不足，其只有在外界風越大越能提高效果，但是當外界風越大時，開窗同樣有越好的自然換氣效果。